新区重磅利好！智轨1号线19公里今年开建！线路这样走！

还记得一年前在哈尔滨测试的智轨列车吗？省百大项目，黑龙江省哈尔滨新区智能轨道快运系统1号线项目综合服务功能停靠站开始进行建筑设计工作，该项目为2020年建设实施项目。智轨系统将由我市国有交通运输企业哈尔滨交通集团下属企业负责运营。

哈尔滨新区江北一体化发展区智轨1号线项目首期规划了1号线（东西线）、2号线（南北线）和环线共3条线路。其中智轨1号线，长18.9公里，设站13座。

智轨车站将具有以下特色

1．根据智轨1号线线路特点，拟定线路设计风格，与周边环境合理融合，打造良好城市景观。

2．根据车站分类、建设场地，合理确定13座车站的功能组成、建设规模和平、立面布局，应做到新颖美观、布局合理、流线顺畅。在交通功能外，车站应增加便民服务、商业门市、行人过街等功能，合理组合。其中枢纽站为1处，核心站为4处，可结合过街暖廊、商业开发等建设地上二层。

3.智轨车站设计综合考虑与城市公共交通设施相结合，一体两面，考虑在道路较宽的车站设立人行天桥与车站出入口相结合，一次设计整合市政交通人行过街功能与车站进出车站功能。

4.智轨车站设计，综合考虑站址周边道路条件，考虑与商业建筑结合建设或集成商业服务功能，在车站内部集成如无人超市、饮吧等生活服务设施。

5．车站不建地下室、地下过街通道等地下设施，不应给后期地铁建设和地下工程增加障碍物。

智轨一期将建设宝能城，融创茂，哈商大，东北亚国际贸易中心（绿地国博城）至松浦观江国际等13处站点，并设置北岸明珠小区站与地铁二号线进行换乘。

车站将全部为地上站，并明确了项目将不为今后地铁4号线建设增加障碍物。

智能轨道快运系统（Autonomous-rail Rapid Transit，简称“智轨”）是一款新型轨道交通产品，智轨快运系统由智轨电车和站台、供电系统、信号系统等地面子系统组成，平移了中车永磁牵引、实时以太网、列车运行多网融合控制等先进成熟的轨道交通技术。

车辆采用 “虚拟轨道跟随控制”技术，以车载传感器识别路面虚拟轨道，通过中央控制单元指令，精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶，可实现无人操控驾驶。

双白色短虚线为智轨列车虚拟轨道

智轨电车以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道，最小转弯半径15米，可在城市较宽道路上行驶，具有良好的城市适应性。

智轨电车具有运送能力强、低碳环保及快速等特点，可有效缓解道路拥堵、降低环境污染，方便市民出行。

相较于传统的中低运量轨道交通系统，智轨电车具有投资成本低、建设周期短、运营灵活等独特优势。

人性化

可折叠座椅，为残疾人乘车提供便利

大容量

大容量车厢，增加站立区面积，满足高峰时段客流需求

科技感

现代化内饰设计，车厢功能齐全

自2019年1月运抵哈尔滨以来，智轨电车通过了13项涉及低温环境和冰雪路面等工况下的测试，测试结果表明智轨电车具备在北方严寒地区极端气候下运营的能力。

来源：黑龙江产权交易中心、哈尔滨交通热点

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