中国又一轮胎巨头出现：它一年收入270亿，携手中策挺进全球前十

近十年来，我国汽车工业取得了长足的进步，带动了上下游产业的发展。比如汽车零部件领域的潍柴集团，去年以2353.73亿元的营收稳居全国第一。而在轮胎行业，像中策、玲珑、正新等企业均取得了不小的成就。

公开资料显示：正新轮胎于上世纪60年代在台湾省创立，经过半个多世纪的风雨历程，现已成为全球同行业发展速度最快的轮胎生产商之一，销售网络遍布全球，旗下拥有员工超3万人。据美国《轮胎商业》发布的“2019年度全球轮胎企业75强”排行榜显示，正新橡胶以39.07亿美元（约合270亿元人民币）的营收位列其中。而这份榜单前十位有两家中国轮胎企业入榜，分别是中策橡胶以及正新橡胶。

正新轮胎能有今天的成就，要得益于罗结的努力。上世纪20年代，他出生在一户佃农家庭，彼时正逢动荡时期，日子过得很紧张。因此，小学毕业后他就开始帮家里卖货。每天到处叫卖蜜饯，这个行当非常辛苦不说，还赚不到什么钱，这种情况一直到二战结束后才有了改变。

战后的台湾，自行车这种大众主要的交通工具变得非常抢手。在这个背景下，与之配套的轮胎自然也很是畅销。于是，有不少商人纷纷瞄准这一商机，搜罗战时遗留的报废车胎，然后翻新加工成自行车轮胎，赚取了不少利润。罗结非常看好轮胎行业的前景，于是先后在北门轮胎、大新轮胎做学徒。

对罗结来说，轮胎行业是陌生的，从学徒开始慢慢学习，足足用了五年的时间才掌握了做轮胎生意的要领。26岁那年，他联合李陈荣创办了连新轮胎。但由于李太过强势，罗结后来选择了离开，准备独立经营。

起初，为了方便拓展业务，罗结的新厂以正连新为名，但遭到了李陈荣的强烈抗议。无奈之下，只好更名为正新，这也是正新轮胎的前身。不过李陈荣仍旧不满足，还花钱把正新轮胎周边的地皮全部买了下来，形成包围之势。罗结再一次选择了退让，把厂区搬迁到另一个地方。

在罗结的带领下，公司与日企在自行车轮胎技术和业务方面展开合作，开启了新的征途。在这期间，正新轮胎并没有仅限于在台湾省经营，还把业务扩展至海外。另一方面，产品也逐渐延伸至卡车、轿车轮胎领域。到八十年代时，年营业额已高达27亿元，位居全台同行业第一。

不过，这样的成绩并没有让罗结停下发展的脚步，接下来他瞄准了大陆市场，并在厦门成立了正新橡胶。不过当时国内的汽车工业才刚开始起步，而且大部分是合资品牌。国际上有着普利司通、米其林等知名的轮胎品牌，这意味着正新轮胎要跟它们展开竞争。

对此，罗结采用高性价比的策略，同时依靠本土品牌的优势，慢慢打开了内地的销路。进入新世纪后，随着我国汽车产业高速发展，汽车渐渐普及开来。这个时期，正新轮胎请来姚明和林书豪做代言，取得了长足的进步。如今，正新轮胎每天都有产品销往全球各地，多年的发展使得企业跃升为全球十大轮胎巨头之一。

推荐阅读：叶紫